Spurning hvað við gerum, ef eldgosið tekur einnig Keflavíkurveg? Keflavíkurflugvöllur þá utan samgöngukerfis. Svo færa þarf væntanlega milli-landaflug til Reykjavíkur, Akureyrar og Egilsstaða! Ef þ.e. rétt gosið mun standa til margra ára!

Þegar ég segi þetta reikna ég með því að eldgosið standi í mörg ár - þ.e. ekki eitt eða tvö, heldur mörg ár, þannig að eldstöðin hlaðist stöðugt upp - hraunstaflinn við hana þykkni stöðugt.
Í þess-lags sviðsmynd, blasir við að á enda munu hraun frá eldstöðinni flæða til allra átta!
--Þannig haga klassísk dyngjugos sér, hvers vegna dyngjur fá sína klassísku lögun!

1. Klárlega þarf gosið að standa í a.m.k. nokkur ár, til þess að hraun streymi í átt að Norður-strönd.
2. Hinn bóginn, þá væntanlega er það gerist -- verður jafn vonlaust að stöðva þann hraun-straum, og þann er mun væntanlega á nk. vikum taka Suður-Stranda-Veg.

--Ath. hraunið úr eldgosinu er þegar orðið stærra en allt flatamál Reykjavíkur.
Svo menn átti sig á að þetta er ekkert smáræði þegar, og ef eins og flest bendir til að gosið stendur til margra ára -- á eftir að koma upp, gríðarleg hraunbreiða.

Eins og sést á þessari 3-víddarmynd af Fagradalsfjalli, mun það augljóslega taka einhvern tíma fyrir eldstöðina að hækka sig nægilega til að hraun geti farið í Norður!

En ef gosið heldur stöðugt fram árum saman -- þá verður uppbygging gosefna á einhverjum punkti næg til þess, að hraun geti runnið -- Norður.

Þar fyrir utan, gæti gosið stækkað aftur -- jafnvel aftur og aftur!
--Gosið hefur þegar 2-faldast að stærð einu sinni.
--Það getur ákaflega vel vaxið aftur - þess vegna mörgum sinnum!
Sá möguleiki gosið stækki hugsanlega/líklega gerir allar sviðsmyndir mjög óvissar

Í þessari færslu setti ég fram þá kenningu gosið gæti stækkað ítrekað:
Gosið 2-faldaðist að stærð í gær, gæti hugsanlega gosið stækkað aftur? Síðan hugsanlega eina ferðina enn, jafnvel reglulega á nokkurra vikna fresti?.
Ég útskýri einnig af hverju svo geti verið, í því felst einnig útskýring á af hverju það stækkaði.

Lýsing á landreki sem útbúin var af sérfræðingum áður en gosið hófst!

Eins og fram kom í umfjöllun RÚV:
Verðum að búa okkur undir að eldgosið standi árum saman.

Þá miðað við núverandi uppstreymi gos-efna tæki það 50 ár að búa til Skjaldbreiðar stærð dyngju.
En það að þetta sé dyngju-gos virðist staðal sviðsmynd sérfræðinga núna!

• Af hverju það stendur líklega mjög lengi er einfalt að útskýra.

1. Væntanlega man fólk enn, að atburðarásin hófst nærri mars-byrjun.
   Þá verður skjálftahrina í tengslum við landreks-hreyfingu á þessum slóðum á Reykjanesi.
   Kortið að ofan sýnir hvað átt er við.
2. Við það var togað og teygt á landinu á svæðinu.
   Sjálfar plöturnar er liggja þarna, gliðnuðu til.
3. Við þá hreyfingu hefur greinilega opnast leið fyrir gosefni alla leið niður í Möttul-Jarðar.
   Er skjálftavirkni hafði staðið ca. 2-vikur fóru að renna 2-grímur á sérfræðinga.
   Þeir rýndu í línurit og skjálfta-upptök, og sáu að líklega var kvika að steyma upp á ca. 1-km. dýpi, undir svæðinu við Fagradals-fjall.
4. Sú gangavirkni stendur síðan vikur - áður en gos hefst.

• Punkturinn er auðvitað sá, að gosefnin streyma alla leið úr Möttli-Jarðar.
• Að síðast varð slíkt gos á ca. svipuðum slóðum fyrir 6þ. árum.

1. Slík gos hafa ekki það hegðunar-ferli sem við þekkjum.
2. Þ.e. ekki kvika að safnast í kviku-hólf er liggur mun nær yfirborði.
   Vanaleg gos hefjast ef kvikuþrýstingur lyftir landinu, þar til að sprunga opnast er hleypir kvikunni upp á yfirborð.
   Síðan eftir því er kvikan steymir upp, minnkar þrýstingurinn í kvikuhólfinu.
   Gosið þá smám saman minnkar - oftast mest fyrstu dagana, síðan hættir það er þrýstingur í kvikuhólfi dugar ekki lengur til að þrýsta gos-efnum upp.
3. Engin leið að vita hve mikil kvika hefur safnast sl. 6þ. ár á þessum slóðum.
   Kviku-þrýstingur getur því verið að sé ekki hinn takmarkandi þáttur um gos-lengd.
4. Gos-lengd getur verið að stjórnist einfaldlega af því.
   Hve lengi leiðin upp frá 20km. dýpi helst opin.
5. Sem getur þítt, gosið verði viðvarandi -- þangað til að næsta jarðskorpu-fleka-hreyfing verður á sama svæði.

--Ekki þekki ég hve langt er á milli fleka-hreyfinga á þessum slóðum, þ.e. hvort það eru áratugir eða jafnvel svo langur tími sem nær öld.

• En gosið gæti staðið svo lengi.
• Magn gosefna þarna niðri, gæti verið það mikið.
• Að jafnvel þó gos stækki mörgum-sinnum, sé það magn ekki hinn takmarkandi þáttur.

Það sem ég er að segja -- að í raun og veru geti það hugsast þetta sé stórgos.

Sjá hérna af vef HÍ: Eldgos í Fagradalsfjalli.

Til þess að þetta verði stórgos þarf það auðvitað að standa lengi og stækka.

Mynd sýnir afstöðu Reykjavíkurflugvallar í samhengi höfuðborgarsvæðis!

Það blasir við ný sýn - þannig að íbúar höfuðborgarsvæðis þurfa greinilega að hugsa flugvallar-mál algerlega upp á nýtt!

1. Þegar menn voru að horfa til að afnema flugvöllinn - kom engum til hugar að stórt eldgos gæti hafist á Reykja-nesi er gæti kollvarpað allri sviðsmyndinni.
2. En nú hefur það gerst, að komið er gos er mun af verulegum líkindum -- loka samgöngu-leiðum út eftir Reykjanesi.
3. Þar fyrir utan telja sérfræðingar nýtt eldgosa-tímabil hafið á Reykjanesi.

--Í ljósi þessa, þarf greinilega snarlega að afskrifa allar hugmyndir um tilfærslu Reykjavíkur-flugvallar!

1. Þegar blasir við að líklega getur aðgengi að Keflavíkur-velli lokast.
2. Þá eru greinilega allar hugmyndir að færa flug þangað.
   --Bæ bæ.
   Sama gildir um drauma um lestar-línu.
3. Ef menn pæla í öðrum flugvallar-staðsetningum á Reykjanesi, utan við Reykjavík.
   Þá eru þær algerlega á tæru - þ.s. hraun geta mjög líklega runnið.
   Og þar fyrir utan, þ.s. raun eru líkleg að renna.
4. Að auki, er gosið sem raskar þessu öllu -- þegar í gangi.
   Þar með augljóslega enginn tími til þess.
   Að færa völlinn eitthvert annað.
   --Þau plön þarf greinilega nú að afskrifa.

--Fólk má ekki vera svo fast í hugmyndum, að það fattar ekki að allt er breytt.

1. Þegar blasir við að -- líklega fer vegurinn til Kefla-víkur í sundur innan nk. 5-ára.
2. Þá er svo komið, að þegar þarf að pæla í undirbúningi þess.
   --Að færa milli-landa-flug frá Keflavík. 

Enginn einn flugvöllur getur tekið við allri umferðinni frá Kefló!

Því þarf líklega að skipta umferðinni milli þeirra 3-ja flugvalla, í dag eru neyðarvellir.

1. Reykjavík.
2. Akureyri.
3. Egilsstaði.

Einfaldast er að Reykvíkingar - fólk á leið til Reykjavíkur, fljúgi til og frá Reykjavík.

Flugvellir á Akureyri og Egilsstöðum: Geta nýst fyrir ferðamenn er vilja sjá landið.

1. Hægt er í fljótheitum að reisa stálgrindar-hús eða sambærilegt með límtrésbitum, til að hýsa nauðsynlega starfsemi -- sbr. öryggis-hlið ásamt leit.
2. Sérhæft starfsfólk er hægt að flytja frá Kefló - þ.s. sá völlur verður væntanlega eftir að vegurinn til Kefló lokast; mjög mikið minna notaður.

Það að Flugleiðir nýlega flugu Max8 vélum frá Reykjavík.
Sannar að enginn vandi er að nota Reykjavíkur-völl meðan gosið heldur Kefló lokuðum.

 

 

Niðurstaða

Mér virðist að ekki sé enn almennilega farið að sígjast inn í íslenska stjórnmálaheima, hversu risastór atburður - gosið við Fagradalsfjall líklega er. En miðað við að í dag er þetta talið dyngju-gos er líklega stendur yfir mörg ár. Þá verða líkur yfirgnæfandi að leiðin til Keflavíkurvallar frá Reykjavík -- lokast innan fáeinna ára af hraunstraum.
--Hraunstraumar frá fjallinu er byggist upp, geta síðan haldið áfram að streyma um áratugi, en sú sviðsmynd er til staðar -- að sá möguleiki sé vissulega að svo lengi vari það gos.
--Þar fyrir utan er talið að nýtt eldgosa-tímabil sé að hefjast.

Allar hugmyndir um tilfærslu Reykjavíkur-vallar miðuðu út frá því, að líklega yrði ekki eldgos á Reykjanesi - nk. 100 ár eða svo.
--Þetta virtist fólki á tæru, þ.s. gos höfðu ekki verið í um 800 ár.

1. En nú er gosið hafið, sem líklega kollvarpar nær öllum sviðsmyndum.
2. Þar fyrir utan er of skammt þangað til gosið líklega einnig tekur Kefla-víkurveg.
   Til þess að nokkur möguleiki sé að -- leggja nýjan flugvöll annars staðar.
3. Þess vegna þarf helst sem fyrst, að hefja undirbúning þess -- hvað þarf að gera.
   Þegar eldgosið mjög líklega innan nokkurra ára.
   --Lokar aðgengi að Keflavíkurflugvelli.

Mér virðist algerlega blasa við, að það þarf að færa millilandaflug.
Og einnig að allir 3-varavellir Keflavíkur, þurfa að taka þar þátt.
--M.ö.o. Reykjavíkurvöllur og vellir við Akureyri og Egilsstaði.

Menn mega ekki vera svo -- fastir í hugmyndum.
Að menn sjái ekki að -- öllum hugmyndum hefur verið kollvarpað.
--Af máttarvöldunum sjálfum.

 

Kv.