Fyrst að hrunskuldirnar eru að klárast - má vera að þetta sleppi með þessar launahækkanir

Ég vissi að það var búið að greiða upp lánin frá Norðurlöndum á sínum tíma, einnig frá Færeyjum - - að auki hafði töluverðu fé fengið að láni frá AGS verið skilað ónotuðu. Síðan kemur fram á vef Fjármálaráðuneytis - að búið sé að greiða upp lán frá Póllandi; Lán frá Póllandi greitt upp.

Skv. því sem fram kemur - var þetta síðasta lánið frá "vinaþjóðum" sem eftir var óuppgreitt.

Seðlabankinn hafi flýtt töluvert greiðslum af láni frá AGS - - einungis séu eftir 2. greiðslur.

1. Lok þessa árs.
2. Fyrri hl. nk. árs.

Þá er hinum eiginlegu hrunskuldum lokið.

• Þá er eftir sá stóri kaleikur að losa höft.
• Það á eftir að kosta mjög mjög mikið - ríkið hefur þá a.m.k. eitthvert svigrúm nú, til að lofa tilhliðrun við kröfuhafa; gegnt góðri afskrift á kröfu.

 

Punkturinn er sá, að með því að AGS lánið hverfur nk. ár, og aðrar erlendar skuldir vegna hrunsins eru frá

Þá minnkar nokkuð áhættan af þeim - stórfelldu launahækkunum sem eru framdundan.

• Það stendur til að dreifa þeim á 3-ár.

Ef það kemur dugleg hækkun þetta ár - - síðan önnur dugleg nk. ár, það ár hverfur AGS lánið - - en síðan á 3. árinu er AGS lánið ekki til staðar.

Með því að AGS lánið hverfur, og önnur erlend lán tengd hruninu virðast horfin. Þá auðvitað - - léttir á álaginu á gjaldeyrisforða landsins.

Sem væntanlega, eykur á móti þanþol landsins gagnvart launahækkunum.

 

Það athyglisverða er, að spurning getur vaknað um -þanþol ferðamennskunnar

Ég á við, að ferðamennska er að einu leiti -lik fiskvinnslu. Þ.e. að vera -mannaflafrek grein. Samtímis því, að viðskiptavinir eru -venjulegt launafólk frá öðrum löndum. Og það ágæta fólk hefur því -takmörkuð fjárráð. Og auk þess hefur það -aðra valkosti, sem það getur varið sínu fé til.

• Punkturinn er sá, að vegna þess að ferðamennska er nú stærsta gjaldeyrisskapandi greinin.
• Þá mjög sennilega er hún nú sú starfsgrein, er hefur flesta starfandi.

Mér virðist blasa við - - > Að þegar launahækkanirnar skalla á.

Þá þurfa fyrirtækin í ferðamennsku - - > Að hækka verð.

1. Þetta er þ.s. ég á við, um spurning um þanþol.
2. En einhvers staðar liggur verð, sem er umfram þ.s. markaðurinn þolir.

Við getum -góðir hálsar- átt eftir að hrasa um það verð.

Ef sú stund upp rennur, þá mun það sjást - - í samdrætti innan ferðamennskunnar, þ.e. ferðamenn hætta við komur, afpanta.

Þá verður það áhugaverð spurning - - > Hvort þrýstingur mun skapast frá fyrirtækjum í ferðaþjónustu, um gengislækkun - til að bjarga störfum, til að bjarga fyrirtækjum innan greinarinnar.

 

Niðurstaða

Ferðaþjónusta er sennilega orðin það mikilvæg á Íslandi - að samdráttur innan hennar. Geti togað hagkerfið inn í samdrátt. Að lágmarki mundi það leiða fram ár með mjög lítinn eða engan hagvöxt.

Vegna þess að -ferðamennska- hafi sama eðli og fiskvinnsla - - að þola illa launahækkanir.

Þá grunar mig að áfall vegna ferðamennsku, geti verið í farvatninu í -> ekki fjarlægri framtíð.

Kannski ekki nk. ár - - kannski árið eftir. Sem væri ljómandi tímasetning að fá samdrátt á kosningaári.

 

Kv.

Athugasemdir

[Helga Kristjánsdóttir, 28.5.2015 kl. 00:11]

Það er gamla bjartsýnin og fyrr,reist eru hótel út um allar jarðir,sem vonandi eru ekki byggðar fyrir lánsfé að mestum hluta.

[Einar Björn Bjarnason, 28.5.2015 kl. 10:48]

Nákvæmlega þ.s. mann grunar, að til staðar séu aðilar að byggja sig upp meir af kappi en forsjá - sannarlega ekki í fyrsta skipti sem maður verður vitni að slíku.

Kv.