Ég er öruggur að Pútín verður minnst sem eins versta leiðtoga Rússlands! Eins og hröð útbreiðsla tækni t.d. rafbíla - sýnir, er viðskiptamódel Rússlands og stórra olíufyrirtækja, í hættu!

Þegar ég í þessu tilviki kalla Pútín - hræðilegan leiðtoga fyrir Rússland. Á ég ekki við mannréttindabrot eða einræðistilburði hans. Heldur vísa ég til þeirrar efnahagslegu framtíðar sem Rússland stendur frammi fyrir -- ekki síst af hans völdum.
--Þar með þeirrar afar dökku framtíðar sem rússneskur almenningur stendur frammi fyrir!
--Eftir því sem Rússland stefnir sífellt dýpra og dýpra inn í öngstræti!

Stærstu sögulegu mistök Pútíns eru án vafa - að hafa ekki aukið fjölbreytnina í útflutningi Rússlands, samanborið við embættistíð Bori Yeltsin!

1. Enn er olía/gas 70% útflutningstekna Rússlands - eins og í tíð Yeltsin: How is Russia's Economy?.
2. Í dag eftir 17 ár af Pútín, er 70% viðskiptalífsins í eigu rússneska ríkisins: The stunning audacity of Putin’s cash demands.
   "The state’s share of the economy – including state-owned companies – has reached a staggering 70 percent. It has essentially doubled over the past decade."

Það merkilega er - að það má skv. því gera samanburð á Rússlandi og Venesúela!
--En ríkisvæðing Pútíns á hagkerfi Rússlands, er síst minni en sú er farið hefur þar fram!

Á sama tíma og allt er í samdrætti í Rússlandi þ.e. hagkerfið, gjaldeyrisvaraforðinn og fólksfjöldinn!
--Er eitt í vexti, útgjöld til hermála -- miklu fé varið til endurnýjunar hertóla!

• Þetta er eins klassískt dæmi um land í öngstræti og finna má!
  --Fyrir utan kannski Venesúela og N-Kóreu!

Tökum Ísland sjálft sem dæmi - í dag er skipting útflutningstekna ca. með þeim hætti að ca. 40% koma frá ferðamennsku, síðan sitthvort 25% eða þar um bil frá sjávarútvegi og stóriðju.
--Fyrir 1970, var sennilega ástandið svo að a.m.k. 70% gjaldeyristekna komu frá sjávarútvegi einum saman.

Íslandi hefur þannig tekist að auka fjölbreytni útflutnings!
En ekki Rússlandi Pútíns - þrátt fyrir að ráða yfir mikilli tækni, stóru landi og miklu fjölmenni!

Síðan 2000 hefur hagvöxtur í Kína verið gríðarlegur - hagkerfið þar margfaldast að stærð og umfangi, Kína sópað að sér miklu hlutfalli heims framleiðslunnar á tækjum til heimilisnota af margvíslegu tagi!
-- --> Sama tíma, hefur nákvæmlega ekki neitt breyst til batnaðar í Rússlandi, hvað fjölbreytni atvinnuhátta varðar -- allt virðist niðurnjörvað, dauð hönd yfir öllu!

 

Fitch Rating varar við því að olíuvinnsla geti verið - dauður endi!

Fitch var að vara stærri olíufyrirtæki -- en aðvaranir Fitch eiga allt eins við land eins og Rússland, Venesúela eða Saudi Arabíu: Oil groups ‘threatened’ by electric cars.

1. “Widespread adoption of battery-powered vehicles is a serious threat to the oil industry,” - “radical change”...could arrive faster than expected."
2. “An acceleration of the electrification of transport infrastructure would be resoundingly negative for the oil sector’s credit profile,”
3. “In an extreme scenario where electric cars gained a 50 per cent market share over 10 years about a quarter of European gasoline demand could disappear.”
4. "...battery costs have fallen by 73 per cent since 2008 to $268 per kilowatt hour..." - "...$100/kWh is generally considered the point at which electric cars become cost competitive..." - "...figure some automobile makers think is achievable by the early 2020s."

Punkturinn er sá, að þó svo að í rafbílar séu einungis um 1% allra bíla í heiminum í dag -- sala rafbíla sé einungis um 1% heildarsölu bíla í heiminum!
--Þá geti það ástand, sérstaklega í þróuðum löndum, breyst afar hratt eftir 2020.

• Ath. - í dag er 2016. Eftir 2020 er ekki eftir það mörg ár!

1. Rafbílavæðing verður auðvitað mun fyrr í ríku löndunum - meðan að í fátækari löndum kemur hún örugglega mun seinna!
2. Punkturinn er sá, að ef hröð rafbílavæðing í auðugu löndunum fer af stað eftir 2020 --> Þá mun það a.m.k. slá verulega á þá aukningu eftirspurnar sem olíuframleiðendur reikna með.
3. Það mun hafa sennilega þegar eftir 2020 -- áhrif á verðþróun á mörkuðum, með því að verð munu ekki þróast til hækkunar miðað við núverandi verð, að því marki sem fyrirtækin og olíuframleiðsluríki - vonast eftir.

• Meðan að hagvöxtur er hraðari í -- löndum sem eru að iðnvæðast, og verða áfram a.m.k. einhverjum skrefum á eftir gömlu iðnríkjunum í rafbílavæðingu, og umhverfisvænni orkutækni.
• Þá getur sá hagvöxtur a.m.k. forðað því um töluverðan tíma - að það verði einhver umtalsverður samdráttur í eftirspurn á Jörðinni efti olíu og gasi.

 

Punkturinn er sá, að til lengri tíma litið - er þetta fjarandi "bissness"

Á næsta mannsaldi eða nk. 30 árum -- er sennilegt að nýtæknivæðing í orkugeiranum ásamt rafbílavæðingu -- fari að skila sér í raunverulegum samdrætti í brennslu olíu og gasi í heiminum.

M.ö.o. Rússland getur enn -- brugðist við, með öflugu átaki í tæka tíð!
--Þetta er sá tími sem það tók Kína að umbreyta sér úr kommúnísku samfélagi í nútíma iðnríki.

Hinn bóginn, bendi nákvæmlega ekki neitt til umfangsmikillar stefnubreytingar, til nýrrar tegundar iðnvæðingar í Rússlandi - sambærilega við stefnu Kína frá og með miðjum 9. áratugnum!
--Rússland virðist frekar á stöðugri vegferð lengra inn í sama öngstrætið.

1. Lykillinn af iðnvæðingu Kína - var opnun landsins fyrir erlendum viðskiptum - það að Kína stjórn undir Deng, tókst að gera Kína aðlaðandi fyrir erlent fjármagn.
2. Rússland aftur á móti, hefur aldrei verið lokaðra - síðan fyrir hrun Sovétríkjanna.
   --Og fátt bendi til þess, að þróunin inn í stöðugt lokaðra hagkerfi sé líkleg að umpólast á næstunni.
3. Samanborið við Rússland -- er Kína vin frjálslyndis.
   --Einkahagkerfið hefur stöðugt verið að stækka í hlutfalli við ríkisrekstur innan Kína -- á sama tíma, hefur Pútín ríkisvætt nánast gervallt atvinnulífið í Rússlandi.

Einkahagkerfið drýfur Kína áfram!
--Meðan dauð hönd gamaldags ríkiseinokunar rekstrar - leggst sífellt þyngra yfir Rússland!

• Rökrétt mun sú þróun smám saman styrkja stöðnunina og hnignunina í Rússlandi!
  --Meðan að bilið mun hratt halda áfram að breikka milli Rússlands og Kína!

Sennilega er ekkert stórt land í heiminum!
--Í svo hraðri hlutfallslegri hnignun sem Rússland!

Til lengri tíma litið -- hlýtur þetta að vera hættuleg þróun fyrir Rússland.
--Með 10 falt fjölmennara land sér við hlið, og bráðum miklu meira en 10-falt meira að umfangi hagkerfi í samanburði.

1. Rökrétt blasir við -- vaxandi fátækt Rússa!
2. Meðan að auður Kínverja hratt vex!
   --Það á sama tíma og þeir eru 10-falt fjölmennari!

 

Niðurstaða

Ég er í reynd að segja -- að rétt lýsing sé sú að dauð hönd Pútíns hafi laggst yfir Rússland. Dauð hönd sem kyrki hægt og rólega Rússland -- efnahag þjóðarinnar, von þjóðarinnar um framtíðina, og sé smám saman að leiða landið fram af brún hengiflugs!

Það sé algerlega augljóslega hættuleg þróun fyrir Rússland - að hafa 10-falt fjölmennara land sér við hlið, þess íbúar auðgast hröðum skrefum - samtímis að Rússar verða í framtíðinni sennilega stöðugt fátækari.
--Fyrir utan að A-héröð Rússlands eru ákaflega dreifbýl!

Pútín í stað þess að leiða landið til framfara og betri tíðar, sé að leiða það dýpra og dýpra inn í efnahagslegt öngstræti, ásamt sennilega vaxandi örbyrgð íbúa lengra fram séð.
--Vegna þess, að undir hans stjórn -- er landið, land hinna glötuðu tækifæra!

Á einhverjum enda hlýtur þetta að enda í einhverju formi af hruni!
--Þó að vegferð Rússland þangað geti tekið nokkurn tíma!

• Rússland gæti endað sem 3-heims land, eftir hrun Pútíns stjórnarinnar í framtíðinni.
  --Meintur árangur Pútíns, var ekkert annað en, það að verð á olíu voru há frá 2003 - 2015.
  --Hann notaði þann rúma áratug aftur á móti til einskis!

Núna þegar hnignunin er hröð - virðist eina sem honum dettur í hug, að framleiða meira af hergögnum! Það er skammtíma redding allra skammtíma reddinga! Því að nýju tólin rökrétt íþyngja hagkerfinu, daginn að þau eru tekin í notkun.

 

Kv.