Frsluflokkur: Samgngur

Er kominn tma innflutning knverskum blum?

slendingar hafa lengi veri djarfir v a flytja inn n merki markainn hr landi. T.d. hfst innflutningur blum fr S-Kreu 9. ratugnum. Fr Japan kringum 1966 eiginlega sama r og Japan hf tflutning bla til Evrpu. N er glnr bifreiaframleiandi fr Kna, me tlanir um a hefja innrei Evrpumarka. Merki sem enginn slandi hefur lklega heyrt um!

Tegundin heitir - - > Qoros

etta er fyrirtki sem stofna var 2007 Sjangh, um er a ra samstarf tveggja fyrirtkja .e. fyrirtkis er ur ht Chery Automotive Inc. sem framleiddi lnu af afskaplega hrum og drum blum undir nafninu Chery, og nefnds sraelsks tkni-fyrirtkis. Fyrirtki fkk nafni "Qoros Auto Co., Ltd."

Mynd - Qoros 3 sedan

Fyrsti bllinn var settur marka 2013 .e. Qoros 3. Og s hefur gengi gegnum "krass prf" Evrpu sj: EuroNcap-Qoros 3 Sedan.

Skv. tlunum su EuroNcap, virist s bll hafa staist prfi - me A+ ea hr um bil.

annig a hann er kaflega ruggur rekstri skv. v.

Hann er greinilega engin fjaurvigt, en su EuroNcap kemur fram: 1425 kg.

Hrna er umfjllun fr "HonestJohn" sunni: Qoros Qoros 3

Skv. v sem ar kemur fram, mun sala Qoros sedan hefjast meginlandi Evrpu essu ri.

Hann virist hafa tvr vlar boi, bar 1.6l bensn. nnur me trb hin n trb. S aflminni 124 hestfl en s aflmeiri 154 hestfl.

San er 2015 leiinni smrri tgfa, en sama undirvagni:

Qoros 3 hatchback to make world debut in Geneva

S er afskaplega huggulegur bll ef marka m myndir sbr:

http://images.cdn.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/Qoros3-01.jpg Einnig essi mynd:

http://images.cdn.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/Qoros3-02.jpg

S virist nota smu vlar og sedaninn, reynd virast eir nskyldir. .e. hlabakurinn s einfaldlega stytt tgfa af sama bl.

Einnig er fyrirhugaur - station bll, sj:

http://www.honestjohn.co.uk/imagecache/file/fit/730x700/media/5925235/qoros_3_station_wagon_side.jpg

Og a auki, jepplngur. Allt sama undirvagni sbr. "modular platform":

http://www.honestjohn.co.uk/imagecache/file/fit/730x700/media/5925285/qoros_3_cross_hybrid_hatchback_r34.jpg
g von v a llum tilvikum veri boi upp smu 1.6cc bensnvlina trb formi ea n trb.

Elilega er s aflminni enginn sportbll, skv. Autocar tlu hrun hlabaks me eirri vl 11,6 hundrai, mean a trb vlin gefi hrun upp 9,7 sekndur.

a virist einnig tluvert lagt innrttingar, sj:


hn lklega s ekki a setja neinn njan standard - - virist a.m.k. mynd, a hn lti okkalega t svo a hnnunin s ekki eins nstrleg og njustu blum t.d. fr S-Kreu.

En sjlfsagt gildir fyrstu tilraun, a n llum grunnatrium rttum, og samsetningargum einnig.

g ekki heldur von v a essir blar setji njan standard aksturseiginleikum, en mia vi tlit eirra - ttu a.m.k. aksturseiginleikar a vera samkeppnisfrir.

Mia vi a hve ungur "sedaninn" er, er lklega ng af hljeinangrandi efnum, annig a veghlj - vindhlj og anna ess httar, tti a vera innan brilegra marka.

Reyndar grunar mig, a essir blar gtu veri nnast jafn gir - og t.d. S-kreanskir blar svona ca. eina kynsl aftur.

Framleiandinn me v a koma egar sta fram me "fallega" hnnun - - vill a tegundin fi sem fyrst "gastimpil." Veri ekki litin "drt rusl." Ea eitthva ess konar.

  • Enn veit g ekki um neinn vestrnan frttamiil sem hefur reynslueki Qoros 3.

annig akkrat hvernig eir eru, er enn dlti - - visst.

En .e. a.m.k. mjg traustvekjandi, hve vel "sedaninn" kemur t r rekstraprfi EuroNcap.

a bendir til ess a allt "basic engineering" s lklega gtum gastandard, sem g tlka sem vsbendingu ess - - a undirvagnshnnun og tjnnun, s lklega sambrilegum gum ea nrri eim.

Svo mig grunar a a s v ekkert a v a keyra essa bla. a veri engar slmar frttir.

er a spurning um - - ver!

En nr framleiandi sem ekki hefur enn neitt orspor markai, verur a halda sig Jrinni me ver, .e. bja blana hagstum verum mia vi gi og bna.

Niurstaa

Nei g er ekki me neitt umbo slandi. En essir blar eru eir huggulegustu sem g hef s fr Kna. essir blar vera allir seldir Evrpu nstu rum. Sem ir a ef arna ti er "enterpricing" slendingur, gti veri erfiisins viri - a setja sig samband vi Qoros Auto Co., Ltd. Sjangh. Og kanna a hvaa veri "jnum" essir blar bjast.

En g bendi a sl. kjrtmabili, var komi gjaldeyrisskiptasamningi milli slands og Kna. .e. Kna tekur vi sl. krnum skiptum fyrir jn. Sem ir a .e. ekkert sem kemur veg fyrir a s ea eir slendingar sem eru a pla essu hugsanlega, kaupi blana beint fr Kna millilialaust.

Tja svipa og mr skilst a Toyota slandi hefur lengst af gert ea kannski alltaf, .e. versla beint vi framleiandann Japan.

Kv.


Um bloggi

Einar Björn Bjarnason

Höfundur

Einar Björn Bjarnason
Einar Björn Bjarnason
Stjórnmála- og Evrópufræðingur. Áhugi á stjórnmálum, Evrópumálum, alþjóðamálum, málefnum Miðausturlanda, trúmálum, vísindum og tækni, og margt fleira.
Jn 2017
S M M F F L
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30  

Njustu myndir

  • ...215_highres
  • warheadinventories 170201.png
  • ...oubles_0005

Heimsknir

Flettingar

  • dag (28.6.): 37
  • Sl. slarhring: 181
  • Sl. viku: 1168
  • Fr upphafi: 582840

Anna

  • Innlit dag: 30
  • Innlit sl. viku: 1047
  • Gestir dag: 30
  • IP-tlur dag: 30

Uppfrt 3 mn. fresti.
Skringar

Innskrning

Ath. Vinsamlegast kveiki Javascript til a hefja innskrningu.

Hafu samband